<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455</id><updated>2012-02-14T00:21:32.890-08:00</updated><category term='Video su accordo Stato-Regioni in  materia di formazione . Chiaro ed esaustivo...'/><title type='text'>ADR - Trasporto Merci Pericolose &amp; Sicurezza sul lavoro</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-8628063704232324306</id><published>2012-02-13T10:21:00.000-08:00</published><updated>2012-02-13T10:21:15.935-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Video su accordo Stato-Regioni in  materia di formazione . Chiaro ed esaustivo...'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ab36fff56b7e48e6" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v9.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dab36fff56b7e48e6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1333034654%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D7EEDE71231D9CB96949B2AF377E0C9E0B6F3412B.6A37D863B2D36014F27EDEA7022DE3E1FA77AF10%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dab36fff56b7e48e6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DnbTg5jvR98Wggyeb2dpoQelFKIM&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v9.nonxt2.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dab36fff56b7e48e6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1333034654%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D7EEDE71231D9CB96949B2AF377E0C9E0B6F3412B.6A37D863B2D36014F27EDEA7022DE3E1FA77AF10%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dab36fff56b7e48e6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DnbTg5jvR98Wggyeb2dpoQelFKIM&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;Pubblichiamo un video di 8 minuti di Euronorma, che ci sembra chiaro ed utile come approfondimento per le nuove indicazioni contenute nell'accordo Stato-Regioni in materia di formazione... buon ascolto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-8628063704232324306?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/8628063704232324306/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/pubblichiamo-un-video-di-8-minuti-di.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/8628063704232324306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/8628063704232324306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/pubblichiamo-un-video-di-8-minuti-di.html' title=''/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-4708056948353115096</id><published>2012-02-03T05:49:00.000-08:00</published><updated>2012-02-03T05:49:22.428-08:00</updated><title type='text'>Controlli su Reach e Schede di Sicurezza</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Prosegue l’attività di controllo e vigilanza a livello comunitario sull'applicazione del Regolamento REACH, attuata attraverso progetti chiamati REACH Enforcement (REF). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il periodo che va da aprile 2011 a dicembre 2012 è coperto dal progetto REF-2. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’Autorità competente italiana per il Regolamento REACH (Ministero della Salute) avvisa che la conformità delle schede dati di sicurezza sarà sempre più oggetto delle ispezioni. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le sanzioni vanno, in caso di SDS non conforme, da 3.000 a 18.000 Euro e nel caso di mancanza dell’allegato “Scenario di Esposizione” da 10.000 a 60.000 Euro. La mancata registrazione di una sostanza potrebbe portare alla sospensione delle attività legate alla sostanza, mentre le sanzioni più pesanti, che possono comportare anche l’arresto fino a tre mesi, riguardano la violazione delle disposizioni legate alle procedure di autorizzazione e restrizione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo scenario di esposizione non è sempre allegato alla SDS ma solo per le sostanze registrate in quanto tali o come componenti di una miscela, importate in quantità superiori alla 10 tonnellate l’anno per le quali è stata effettuata una Valutazione sulla Sicurezza Chimica (CSA), incluse la Valutazione dell’Esposizione e la Caratterizzazione dei Rischi.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Uno scenario d'esposizione è l'insieme delle condizioni che descrivono il modo in cui la sostanza è fabbricata o utilizzata durante il suo ciclo di vita ed il modo in cui il fabbricante o l'importatore controlla o raccomanda agli utilizzatori a valle di controllare l'esposizione delle persone e dell'ambiente. In esso sono riportate per ogni uso identificato, tra le altre cose, le condizioni operative (durata e frequenza dell’uso, forma fisica della sostanza, quantità usata), le misure di gestione del rischio per ridurre o evitare l'esposizione diretta o indiretta della popolazione (compresi i lavoratori ed i consumatori).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coloro che ricevono una SDS sono tenuti a controllare che il loro uso della sostanza sia compreso nell’elenco e adeguarsi alle misure prescritte, in quanto frutto di una valutazione della sicurezza chimica. Se l’uso non è tra quelli identificati, l’utilizzatore a valle è tenuto ad effettuare una propria Valutazione sulla Sicurezza Chimica per tale uso ed a redigere un rapporto sulla sicurezza chimica da inviare all’ECHA. Oltre al fattore di responsabilità verso i propri dipendenti, l’utilizzatore a valle è soggetto agli obblighi sopra descritti e quindi, salvo che il fatto non costituisca reato, è sanzionabile da 10.000 a 60.000 euro o da 5.000 a 30.000 euro.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-4708056948353115096?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/4708056948353115096/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/controlli-su-reach-e-schede-di.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/4708056948353115096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/4708056948353115096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/controlli-su-reach-e-schede-di.html' title='Controlli su Reach e Schede di Sicurezza'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-9126305774728217932</id><published>2012-02-03T03:02:00.000-08:00</published><updated>2012-02-03T03:02:29.081-08:00</updated><title type='text'>Pmi, un'unica autorizzazione per gli oneri ambientali</title><content type='html'>&lt;div style="float: left; padding-top: 6px; text-align: left; width: 100%;"&gt;&lt;span class="testoGrigioTitoli"&gt;Pmi, un'unica autorizzazione per gli oneri ambientali&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-image: url(immagini/lineaDashTitoli.gif); background-repeat: repeat-x; float: left; height: 1px; text-align: left; width: 100%;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div id="ctl00_ContentPlaceHolder1_pnAttualita" style="float: left; padding-bottom: 6px; padding-top: 6px; text-align: left; width: 100%;"&gt;&lt;div id="testo"&gt;&lt;div style="background-color: #f5f6f6; padding-bottom: 5px; padding-left: 1%;" width="99%"&gt;&lt;span class="testoRossoGrande" style="font-size: 11px;"&gt;&lt;b&gt;03/02/2012&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="padding-bottom: 10px; padding-left: 1%; padding-right: 1%; padding-top: 10px;" width="98%"&gt;&lt;em&gt;Il Decreto legge “Semplifica-Italia”, approvato durante il Consiglio dei Ministri di venerdì scorso ha introdotto notevoli semplificazioni a favore del mondo delle imprese, della pubblica amministrazione e dei singoli cittadini.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Fra le semplificazioni più importanti, spicca l’introduzione di &lt;strong&gt;&lt;span style="color: teal;"&gt;un’unica autorizzazione in materia ambientale&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;: in tal modo il Governo intende concentrare in un solo titolo abilitativo tutti gli adempimenti - al momento di competenza di diverse amministrazioni - cui sono sottoposte le Pmi. L’autorizzazione sarà rilasciata dunque da &lt;strong&gt;&lt;span style="color: teal;"&gt;un unico soggetto attuatore&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, riducendo di molto le tempistiche e gli oneri che attualmente gravano sulle imprese. &lt;br /&gt;Si tratta in particolare di adempimenti quali le autorizzazioni per lo scarico delle acque reflue, la predisposizione della documentazione per l'impatto acustico, la tenuta dei registri dei rifiuti e le autorizzazioni per le emissioni in atmosfera che determinano la gran parte degli oneri di questo settore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quanto costa l'ambiente per le PMI?&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;em&gt;&lt;div style="padding-bottom: 10px; padding-left: 1%; padding-right: 1%; padding-top: 10px;" width="98%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="padding-bottom: 10px; padding-left: 1%; padding-right: 1%; padding-top: 10px;" width="98%"&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;Se escludiamo le retribuzioni e le contribuzioni, le pmi sono sottoposte ad &lt;strong&gt;&lt;span style="color: teal;"&gt;alti costi&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; anche in altri settori, basti pensare ai costi della privacy (2,2 mld di euro), della sicurezza sul lavoro (1,5 mld), della prevenzione incendi (1,4 mld), degli appalti (1,2 mld) e per la tutela del paesaggio e dei beni culturali (0,6 mld): in tale quadro il decreto “Libera Italia” dovrebbe quindi comportare un notevole alleggerimento degli oneri amministrativi, ed evitare che le aziende restino strozzate nella morsa degli adempimenti fiscali eccessivi.&lt;/div&gt;&lt;/em&gt;Il provvedimento che risponde ad &lt;strong&gt;&lt;span style="color: teal;"&gt;un’ottica di semplificazione delle procedure burocratiche&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; e di riduzione degli oneri per tutto il sistema impresa, è particolarmente significativo alla luce di un recente studio della Cgia di Mestre, che ha stimato il peso della burocrazia sulle piccole e medie imprese in 23,1 miliardi di euro ogni anno, per un onere medio annuo di 5.269 euro. Solo l’area ambientale pesa sul sistema delle pmi per 3,4 miliardi di euro l'anno, con un costo medio annuo di 778 euro a impresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;I costi burocratici delle Pmi&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-9126305774728217932?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/9126305774728217932/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/pmi-ununica-autorizzazione-per-gli.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/9126305774728217932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/9126305774728217932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/02/pmi-ununica-autorizzazione-per-gli.html' title='Pmi, un&apos;unica autorizzazione per gli oneri ambientali'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-1241925999855167560</id><published>2012-01-24T20:33:00.000-08:00</published><updated>2012-01-24T20:33:35.746-08:00</updated><title type='text'>Veicoli ADR - Newsletter</title><content type='html'>&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 1; text-align: center; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="background: aqua; font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 22pt; line-height: 150%; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-weight: bold; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-highlight: aqua;"&gt;Veicoli ADR&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 22pt; line-height: 150%; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-weight: bold; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 1; text-align: center; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-weight: bold; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Newsletter 24 gennaio 2012&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 1; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-font-kerning: 18.0pt; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Una premessa : il veicolo ADR è quello che trasporta un articolo, una sostanza, una miscela o un rifiuto classificato come ADR.&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Con la presente newsletter riassumiamo le disposizioni dell’ADR in materia di approvazioni dei veicoli.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Il capitolo 9 dell’ADR riguarda la costruzione e l’approvazione specifica dei veicoli da adibire al trasporto di merci pericolose., con particolare riferimento (Capitolo 9.2) ai veicoli utilizzati nel trasporto di :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;-esplosivi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;-tutte le merci trasportate “in cisterna”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;E’ ben nota l’”approvazione ADR”, ovvero la certificazione dell’autorità competente (ministero dei Trasporti), che si esplica con il rilascio di uno specifico certificato di approvazione, modello DDT 306, meglio conosciuto come barrato rosa. Il barrato rosa indica la tipologia di approvazione del veicolo (FL e/o OX e/o AT). Ogni numero ONU in colonna (14) del 3.2 riporta la tipologia di cisterna approvata per il trasporto di quella merce.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Ad esempio, l’ONU 3077 è trasportabile con veicoli cisterna il cui veicolo abbia l’approvazione AT.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Per i veicoli destinati al trasporto di merce &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;alla rinfusa&lt;/b&gt;, non è richiesta l’approvazione ADR del veicolo, ma devono essere rispettate le disposizioni speciali previste alle colonne (11) e (17) della Tabella A (3.2).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Peri i veicoli per trasporto merce &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;in colli&lt;/b&gt; (esclusi gli esplosivi della classe 1 e le materie radioattive della classe 7), non è richiesta nessuna approvazione ADR del veicolo, ma devono essere rispettate le disposizioni speciali della colonna (16) della Tabella A (3.2).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Per i veicoli non soggetti ad approvazione ADR nessun requisito relativo all’impianto di frenatura antibloccaggio (ABS) ed al dispositivo di rallentamento è previsto dall’ADR. Infatti per tali veicoli è sufficiente la semplice rispondenza alla Direttiva 71/320/CEE sulla frenatura e successive modifiche ovvero al successivo regolamento ECE n. 13. Si tratta di tutti i veicoli per trasporto di merci pericolose in colli (esclusi esplosivi) ed alla rinfusa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: justify; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Calibri&amp;quot;, &amp;quot;sans-serif&amp;quot;; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"&gt;Di fatto, tutti i veicoli immatricolati in ambito comunitario devono essere conformi alla suddetta &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;direttiva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-1241925999855167560?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/1241925999855167560/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/veicoli-adr-newsletter.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/1241925999855167560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/1241925999855167560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/veicoli-adr-newsletter.html' title='Veicoli ADR - Newsletter'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-2852303908815934517</id><published>2012-01-12T10:07:00.000-08:00</published><updated>2012-01-12T10:07:55.821-08:00</updated><title type='text'>Defribillatori nei luoghi pubblici</title><content type='html'>&lt;span style="color: blue; font-size: large;"&gt;Defibrillatori salva-vita nei luoghi pubblici&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un progetto della regione Lombardia per la diffusione e l'utilizzo dei defibrillatori semiautomatici esterni (DAE) nei luoghi pubblici e per la formazione e l'informazione sulle manovre di rianimazione cardiopolmonare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Milano, 12 Gen - Regione Lombardia lancia un grande progetto per la diffusione e l'utilizzo dei &lt;a href="http://www.puntosicuro.it/emergenza-cat-18/defibrillatori-automatici-dove-installarli-come-formarsi-art-11223/"&gt;defibrillatori semiautomatici&lt;/a&gt; esterni (DAE) nei luoghi pubblici e per la formazione e l'informazione sulle manovre di rianimazione cardiopolmonare. Grazie ad un finanziamento complessivo di quasi 1,3 milioni messo a disposizione dal Ministero della Salute, Regione Lombardia, attraverso AREU (Azienda Regionale Emergenza Urgenza), realizzerà nei prossimi 24 mesi "A prova di cuore", un vasto programma di prevenzione in più fasi che ha l'obiettivo fondamentale di ridurre i decessi causati dagli arresti cardiocircolatori. Il progetto dettagliato, predisposto da AREU, è stato approvato dalla Giunta regionale, su proposta dell'assessore alla Sanità, Luciano Bresciani.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I DATI - Ogni anno in Italia circa 60.000 persone muoiono in conseguenza di un arresto cardiaco. La letteratura scientifica ha ampiamente dimostrato che in questi casi un intervento di &lt;a href="http://www.puntosicuro.it/emergenza-cat-18/pronto-soccorso-in-ambito-ferroviario-il-nuovo-regolamento-art-10682/"&gt;primo soccorso&lt;/a&gt;, tempestivo e adeguato, contribuisce a salvare fino al 30% in più delle persone colpite. I dati del 118 dicono che in Lombardia avvengono ogni anno circa 1.400 arresti cardiaci in luoghi pubblici e luoghi di lavoro. Di questi, circa 700 sono dovuti a patologie traumatiche o avvengono nelle strutture sanitarie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;GLI OBIETTIVI - "Per ridurre la mortalità per arresto cardiocircolatorio - spiega l'assessore Bresciani - è molto importante diffondere la presenza dei DAE nei luoghi in cui siano realmente utili (aree a maggior rischio o a maggior affluenza di pubblico) ma soprattutto diffondere presso i cittadini la conoscenza delle manovre di &lt;a href="http://www.puntosicuro.it/emergenza-cat-18/le-nuove-linee-guida-relative-alla-rianimazione-cardiopolmonare-art-10431/"&gt;rianimazione cardiopolmonare&lt;/a&gt;, in modo che più persone possano intervenire adeguatamente non solo nei posti pubblici ma soprattutto nella abitazioni private dove avvengono la maggior parte degli arresti cardiaci". &lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-2852303908815934517?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/2852303908815934517/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/defribillatori-nei-luoghi-pubblici.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/2852303908815934517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/2852303908815934517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/defribillatori-nei-luoghi-pubblici.html' title='Defribillatori nei luoghi pubblici'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-7125165224374571783</id><published>2012-01-11T20:17:00.000-08:00</published><updated>2012-01-11T20:17:37.696-08:00</updated><title type='text'>Formazione lavoratori - si cambia...</title><content type='html'>Ieri è stato pubblicato in gazzetta ufficiale il nuovo accordo stato regioni sulla formazione lavoratori, dirigenti, preposti ed RSPP datori di lavoro.&amp;nbsp; Si comincia anche in Italia a fare seriamente (speriamo!!!) la formazione dei lavoratori.&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si parte da 8 ore per aziende a basso rischio, 12 ore per aziende a rischio medio e 16 ore per aziende ad alto rischio, per i lavoratori.&amp;nbsp; Poi aggiornamenti di 6 ore ogni 5 anni...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Penso sia il minimo per assicurare a chi lavora la giusta consapevolezza dei rischi in azienda..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E' un costo per le aziende ? Certo, lo è. Ma credo sia altrettanto un costo un infortunio, una malattia professionale, ed un costo, magari non in termini economici, per un lavoratore ferito gravemente in azienda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anche il datore di lavoro che vuole svolgere la funzione di RSPP deve fare un certo numero di ore di formazione.... finalmente !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mediatiamo seriamente su questo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alla prossima...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-7125165224374571783?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/7125165224374571783/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/formazione-lavoratori-si-cambia.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/7125165224374571783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/7125165224374571783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2012/01/formazione-lavoratori-si-cambia.html' title='Formazione lavoratori - si cambia...'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-6751493322201762809</id><published>2010-08-31T08:08:00.000-07:00</published><updated>2010-08-31T08:08:02.333-07:00</updated><title type='text'>Sistri</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;E' disponibile, a richiesta, il manuale SISTRI, per una corretta applicazione della nuova normativa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Richiedetelo a : &lt;a href="http://www.blogger.com/goog_211306832"&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;&lt;a href="mailto:info@studio81-adr.it"&gt;info@studio81-adr.it&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;&lt;a href="mailto:info@studio81-adr.it"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: #1f497d; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: IT; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-6751493322201762809?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/6751493322201762809/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/sistri.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/6751493322201762809'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/6751493322201762809'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/sistri.html' title='Sistri'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-861500063844293834</id><published>2010-08-31T08:04:00.000-07:00</published><updated>2010-08-31T08:04:12.144-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoNormalTable" style="width: 680px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;   &lt;td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 18.0cm;" width="680"&gt;   &lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 17.25pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;D.l. 78/2010: convertito dalla legge 30   luglio 2010&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 17.25pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 1; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;   &lt;td style="padding: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 18.0cm;" width="680"&gt;   &lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;E' in vigore dal 31 luglio 2010 la legge 30   luglio 2010 n. 122 di conversione del decreto-legge 31 maggio 2010 n. 78   recante: «Misure urgenti in materia di stabilizzazione finanziaria e di   competitivita' economica».&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: center; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;   &lt;hr align="center" size="2" width="100%" /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;In rilievo:&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;- Proroga&amp;nbsp;per   tutti&amp;nbsp;della&amp;nbsp;Valutazione Rischio Sress lavoro-correlato&amp;nbsp;al 31   dicembre 2010.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;Infatti l'art. 8 comma 12 dispone   che:&amp;nbsp;"&amp;nbsp;Al fine di adottare le opportune misure organizzative,   nei confronti delle amministrazioni pubbliche di cui all'art. 1, comma 2, del   decreto legislativo n. 165 del 2001&amp;nbsp;e dei datori di lavoro del settore   privato&amp;nbsp; il termine di applicazione delle disposizioni di cui agli   articoli 28 e 29 del decreto legislativo 9 aprile 2008, n. 81, in materia di   rischio da stress lavoro-correlato, e' differito al 31 dicembre 2010&amp;nbsp;e   quello di cui all'articolo 3, comma 2, primo periodo, del medesimo decreto   legislativo e' differito di dodici mesi"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&amp;nbsp;- Altro punto importante per il settore   della sicurezza riguarda il&amp;nbsp;differimento di 12 mesi del termine di   applicazione di cui all'art. 3, comma 2, primo periodo del&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;a href="http://www.isfop.it/s10212-decreto-legislativo-9-aprile-2008-n-81-aggiornamenti.html" title="D.Lgs. 81/2008"&gt;&lt;span style="color: windowtext; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;D.lgs. 81/08&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;&amp;nbsp;, che   consiste nel differire al 15 maggio 2011 le disposizioni del D.lgs. 81/08 nei   riguardi di Forze armate, Università, scuole etc...&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;- Confermata dall'art. 7 la soppressione   dell'ISPESL&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;-&amp;nbsp;Sostituzione della Dia (Dichiarazione di   inizio attività) con la Scia (Segnalazione certificata di inizio   attività)(art. 19)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: normal; text-indent: 14.2pt;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;La nuova norma rende possibile l'inizio dei   lavori nello stesso giorno della segnalazione all'amministrazione preposta,   senza attendere i 30 giorni previsti dalla precedente disciplina, ferma   restando la possibilità di effettuare verifiche in corso d'opera&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Arial&amp;quot;,&amp;quot;sans-serif&amp;quot;; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-861500063844293834?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/861500063844293834/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/d.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/861500063844293834'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/861500063844293834'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/d.html' title=''/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-3148305428847239193</id><published>2010-08-20T06:52:00.000-07:00</published><updated>2010-08-20T06:52:21.715-07:00</updated><title type='text'>Patentino per operatori macchine edili</title><content type='html'>&lt;div id="ctl00_ContentPlaceHolder1_pnTitolo" style="font-family: verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; width: 540px;"&gt;&lt;div style="float: left; padding-top: 6px; text-align: left; width: 540px;"&gt;&lt;div class="testoGrigioTitoli" style="color: #075fa7; font-size: 11px; font-weight: bold;"&gt;Patentino per operatori di macchine complesse&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black; font-weight: normal; padding-top: 4px;"&gt;Scadenza: 01/09/2010&lt;/div&gt;&lt;div style="color: black; padding-top: 4px;"&gt;Periodicità: Una Tantum&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="float: left; text-align: right; width: 540px;"&gt;&lt;img border="0" src="http://sicuromnia.epc.it/immagini/Ameno.gif" title="Riduci il testo" /&gt;&amp;nbsp;&lt;img border="0" src="http://sicuromnia.epc.it/immagini/Apiu.gif" title="Ingrandisci il testo" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="background-image: url(http://sicuromnia.epc.it/immagini/lineaDashTitoli.gif); background-repeat: repeat no-repeat; float: left; height: 1px; text-align: left; width: 540px;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="ctl00_ContentPlaceHolder1_pnBody" style="font-family: verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; width: 540px;"&gt;&lt;div class="testoGrigioMedio" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_divBody" style="color: #4e5255; float: left; font-size: 11px; height: 440px; line-height: 14px; overflow-x: auto; overflow-y: auto; padding-right: 5px; padding-top: 16px; width: 534px;"&gt;&lt;div id="testo"&gt;Il patentino per macchine complesse nell'edilizia obbligatorio dal 1° settembre 2010&lt;br /&gt;Il contratto nazionale di lavoro per l'edilizia prevede, all'art.77, l'obbligo del patentino per gli operatori di macchine complesse.&lt;br /&gt;L'Art. 77 del CCNL recita: "i lavoratori che operano utilizzando macchine complesse nel settore delle fondazioni e dei consolidamenti e nel settore delle indagini nel sottosuolo devono essere in possesso di un patentino rilasciato esclusivamente dalle Scuole Edili conforme alle normative vigenti negli Stati della UE".&lt;br /&gt;Ance e Parti Sociali hanno siglato un accordo tra per lo slittamento al 1° settembre 2010 dell'obbligo del suddetto patentino.&lt;br /&gt;Secondo gli accordi firmati da Formedil (Ente nazionale per la formazione professionale in edilizia) con AIF (Associazione delle Imprese per le Fondazioni) e ANIPA (Associazione Nazionale di Idrologia e Pozzi), il patentino dovrà:&lt;br /&gt;* contenere i dati del lavoratore, una fotografia e la data di scadenza;&lt;br /&gt;* essere revisionato nel passaggio da un'area di competenza a un'altra, e comunque rinnovato ogni 5 anni;&lt;br /&gt;* contenere tutti i requisiti tecnologici per evitare la contraffazione&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-3148305428847239193?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/3148305428847239193/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/patentino-per-operatori-macchine-edili.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/3148305428847239193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/3148305428847239193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/patentino-per-operatori-macchine-edili.html' title='Patentino per operatori macchine edili'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4051236311260332455.post-2050551010894594839</id><published>2010-08-19T06:12:00.000-07:00</published><updated>2010-08-19T06:12:11.555-07:00</updated><title type='text'>Presentazione</title><content type='html'>Ciao a tutti,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ho aperto questo nuovo Blog &amp;nbsp;per informare in modo rapido sulle numerose news in materia di sicurezza sul lavoro e di sicurezza trasporto merci pericolose (ADR). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Spero possa essere un servizio utile ed apprezzato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buon lavoro !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4051236311260332455-2050551010894594839?l=stefanomanassero.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/feeds/2050551010894594839/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/presentazione.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/2050551010894594839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4051236311260332455/posts/default/2050551010894594839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://stefanomanassero.blogspot.com/2010/08/presentazione.html' title='Presentazione'/><author><name>Stefano Manassero</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/-6rykq17y1kg/Twl-RVWW7_I/AAAAAAAAACE/h081hc2V8Ok/s220/seychelles%2B2%2B10%2Bset%2B2011%2B%2528413%2529.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
